ANDAS – 673 767 kg éq. CO2 évitées

Financé par le Programme d’innovation en construction bois du ministère des Ressources naturelles et des Forêts 

Situé dans l’arrondissement de Lachine à Montréal, le projet ANDAS de NEUF architecte(s) constitue la dernière phase d’un complexe de 4 autres bâtiments. Cette phase, composée de 6 étages et comprenant 53 logements, a été conçue avec des retraits en hauteur permettant une transition avec le milieu environnant. Construit au-dessus du sous-sol existant, le projet ANDAS accueille le stationnement de quatre des cinq phases et est le seul à avoir été réalisé avec une structure en bois, contrairement aux autres bâtiments, dont la structure est en acier. Cette nouveauté s’est parfaitement adaptée au travail de mise en œuvre des contreventements en acier réalisée par l’entrepreneur Tergos. L’intégration des systèmes dès la phase de conception a optimisé les délais de chantier, en plus de permettre une installation fluide. Une solution reposant sur des murs de refend en béton aurait, au contraire, exigé plusieurs étapes ainsi des délais de cure avant la poursuite des travaux.  

Le projet ANDAS se veut une transition vers une approche plus durable et responsable de l’urbanisme montréalais, et propose une offre variée de logements adaptés aux besoins des familles et des personnes seules. 

En ce qui a trait aux émissions de GES liées à la fabrication des matériaux de structure du bâtiment réalisé, elles sont estimées à 879 667 kg éq. CO2, soit 163 kg éq. CO2/m2. Les planchers et les fondations contribuent le plus au bilan GES total avec respectivement 44% et 35% des émissions. Les poutres et colonnes représentent 19,8% des émissions totales du projet réalisé et les toitures seulement 1,2%. 

Figure 1 – Émissions de GES attribuables à la structure du bâtiment réalisé 

Innovation proposée :    

Comme précédemment mentionné, ANDAS se démarque des autres phases du complexe par son usage d’une structure en bois, contrairement à l’acier utilisé pour les autres bâtiments. Toutefois, la construction comporte plusieurs autres solutions innovantes qui permettent à ce projet de se distinguer. 

Notons d’abord la structure hors-sol hybride résiliente, combinant lamellé-collé, planchers en CLT et contreventements en acier. En effet, cela a permis de tirer avantage des performances spécifiques de chacun des matériaux impliqués, en s’inscrivant dans une perspective de performance structurale et de répétabilité économique.  Aussi, la collaboration entre les parties prenantes, dès la conception détaillée, a permis de limiter les reprises et de maintenir un haut niveau de cohérence entre la conception et la réalisation. 

Une autre solution innovante se retrouve dans la conception acoustique pour ces bâtiments. Représentant un défi majeur du projet, des assemblages de plancher performants combinés à des retombées de plafond stratégiquement localisées ont permis de limiter la transmission indirecte du son, tout en maintenant la viabilité économique du bois massif. La disposition des panneaux de CLT a également été optimisée à certains endroits afin de réduire les risques de transmission acoustique entre les logements. 

En ce qui concerne les balcons préfabriqués, la rapidité d’installation de ceux-ci s’est distinguée par rapport à un système coulé ou fabriqué en place. De plus, l’utilisation de connecteurs avec bris thermiques pour l’ancrage a permis de confirmer la pertinence de cette solution sur une structure en bois massif. Bien que l’installation se soit avérée rapide et efficace, le chantier a révélé certains ajustements à prévoir, notamment au niveau de la coordination des ancrages et de l’optimisation des détails thermiques, afin de faciliter la mise en œuvre de futurs projets similaires. 

En bref, les solutions développées pour le projet ANDAS présentent un fort potentiel de transformation des pratiques de construction en contexte urbain dense, notamment par leur caractère hautement reproductible et leur adaptabilité à divers environnements réglementaires et géographiques.  

Scénario de référence :   

Dans le but d’évaluer le potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) entre la structure du bâtiment réalisé et un scénario de structure plus standard, un scénario de référence doit être développé. Un scénario de référence probable est celui pour lequel aucun ou peu d’obstacles sont identifiés face à son implantation.  

Le scénario de référence retenu, qui présente une géométrie identique à celle du projet réalisé, est un scénario dont l’ensemble des composantes structurales est en béton. Les émissions de GES liées à la fabrication de ce scénario sont estimées à 1 553 434 kg éq. CO2, soit 288 kg éq. CO2/m². Les planchers représentent une part un peu plus grande des émissions GES totales (58,2%) que dans le cas du scénario retenu. À l’inverse, les fondations contribuent un peu moins au bilan total (27,5%). Dans ce scénario de référence, les poutres et colonnes représentent 6,8% des émissions et les toitures, 7,6%. 

Figure 2 – Émissions de GES attribuables à la structure du scénario de référence  

Résultat GESTIMAT :   

La différence entre les scénarios est attribuable principalement au type de structure utilisé, soit une structure en gros bois d’œuvre et en bois lamellé-collé pour le projet réalisé (scénario 3) comparativement à une structure majoritairement en béton pour le scénario de référence (scénario 4). Le choix d’une structure en bois au lieu d’une structure majoritairement en béton, scénario considéré comme standard, a permis d’éviter 673 767 kg éq. CO2, soit 125 kg éq. CO2/m².   

Figure 3 – Comparaison des émissions de GES attribuables à la structure du projet réalisé (3) et du scénario de référence (4)  

À propos du Programme d’innovation en construction bois (PICB)     

Le Programme d’innovation en construction bois (PICB) du ministère des Ressources naturelles et des Forêts soutient financièrement les entreprises et les organismes qui intègrent le matériau bois de façon innovante à un projet de construction ou de rénovation majeure dans les secteurs non résidentiels et multifamiliaux.     

Il a pour but d’accroître l’utilisation du bois dans la construction et, ainsi, de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) des nouveaux bâtiments et des ouvrages de génie civil (comme les ponts).    

Le programme appuie notamment les projets qui permettent de développer de nouvelles utilisations du bois ou qui nécessitent le déploiement d’efforts supplémentaires en raison du choix de ce matériau.     

Le programme est financé dans le contexte du Plan pour une économie verte 2030. Il s’inscrit dans la Politique d’intégration du bois dans la construction  et de son Plan de mise en œuvre 2021-2026.     

Lien vers le Répertoire de projets de construction innovants en bois soutenus par le Programme d’innovation en construction bois et le Programme de vitrine technologique pour les bâtiments et les solutions innovantes en bois.