Type de bâtiment
Bâtiment institutionnel
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Année de livraison
2020
Ville
Sorel-Tracy
Fournisseur
Gare Fluviale de Sorel-Tracy
Le fleuve Saint-Laurent est un élément intrinsèque de l’identité québécoise, de son histoire et de l’aménagement sur son territoire. Majestueux, fort, poétique, il nous inspire et nous façonne. Comment peut-on ainsi aborder l’architecture d’un bâtiment dont la fonction première y est intimement ancrée? Comment peut-on en capturer l’essence pour que l’architecture puisse marquer la traversée de cette frontière fluide? C’est avec ces questionnements et cette vision d’intégration au Saint-Laurent que nous avons abordé l’architecture de la gare fluviale de Sorel-Tracy. Le projet de gare fluviale de Sorel-Tracy se veut une amélioration des installations de la traverse. En plus de la nouvelle gare, le projet a inclus l’agrandissement des aires d’attentes véhiculaires, la construction de deux guérites et de petits bâtiments accessoires. Située sur un ilot restreint et irrégulier, la nouvelle garese déploie sur 2 niveaux et abrite des fonctions publiques, administratives et opérationnelles. Elles sont combinées de façon optimale sur le site selon les accès requis, les vues et les exigences fonctionnelles, tout en incorporant un espace double hauteur qui crée un lieu invitant, lumineux et attractif, autant pour les utilisateurs que les travailleurs. Afin d’unifier l’ensemble de ces fonctions et d’offrir une image identitaire et forte qui le connecte au fleuve, un vocabulaire architectural « impressionniste » qui s’inspire des qualités réflectives des flots de l’eau a été développé. Ce langage s’exprime par les reflets variés et nuances de bleus de sa peau de verre qui donne un caractère aquatique à la gare. Il crée ainsi un filtre visuel variable et ondulant qui agit d’interface entre les fonctions et le lieu. Le projet s’inscrit aussi dans une approche de développement durable et vise une certification LEED NC-argent.
Équipe de projet
Donneur d'ouvrage:
- Société des Traversiers du Québec
Architecte(s):
- Gagnon Letellier Cyr Ricard Mathieu & Associés architectes
-
Informations générales
Nombre d'étages :
- 2
Superficie totale :
- 815
Année de la livraison :
- 2020
Durée de la construction :
- 4 ans
Coût du projet :
- 10 000 000$
-
Produits de structure
Structure principale :
- bois_lamelle-colle
Proportion (%) :
- 30
Coût :
- 295 000$
Installation incluse? :
- oui
Fournisseurs (Structure, connecteurs spécialisés, produits de finition, etc.) :
- Nordic structures
Murs :
- autre
Planchers :
- autre
Toiture :
- platelage_bois_lamellecolle
Structure principale :
- autre
Proportion (%) :
- 30
Coût :
- 291 140$
Installation incluse? :
- oui
Fournisseurs (Structure, connecteurs spécialisés, produits de finition, etc.) :
- Canam ; Jean Simard et fils
Murs :
- autre
Planchers :
- autre
Toiture :
- autre
Structure principale :
- autre
Section du bâtiment :
- Fondation
Proportion (%) :
- 40
Coût :
- 308 000$
Installation incluse? :
- oui
Murs :
- autre
Planchers :
- autre
Toiture :
- autre
-
Autres utilisations de bois - Intérieure
Produit :
- Placage bois mural
Essence :
- Érable
Coût :
- 9 200$
Superficie :
- 158
Proportion :
- 50%
Fournisseurs :
- Richelieu
Produit :
- Portes en bois
Essence :
- Érable
Coût :
- 6 900$
Proportion :
- 40%
Fournisseurs :
-
Autres utilisations de bois - Extérieure
Produit :
- Parement extérieur de bois
Essence :
- Épinette noueux
Coût :
- 13 600$
Superficie :
- 300
Proportion :
- 100%
Fournisseurs :
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